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まだ走れそうなのに…大雪で高速道路がすぐ通行止めになる本当の理由!

まだ走れそうなのに…大雪で高速道路がすぐ通行止めになる本当の理由! 車関係

大雪が降ると、すぐ高速道路が通行止めになるよね。
でも、北海道からすると、まだ走れそうなのに…って思っちゃうんだよね。

大雪の程度にもよるけど、確かにそう考えちゃうかも…。
今回は、大雪で高速が通行止めになる本当の理由を紹介するわ!

 

大雪の日、高速道路がすぐに通行止めになると「まだ走れそうなのに」と感じてしまいますよね。

ですが、その判断にはきちんとした理由があります。

この記事では、通行止めが早めに行われる背景をわかりやすくご紹介します!

「まだ走れるのに」と感じる瞬間はなぜ起きるのか

朝、家を出たときは問題なく走れていた。
路面に雪はあるものの、慎重に運転すれば進めそう。

そんな場面で「通行止め」の表示を見ると、あなたも「まだ走れますよね」と感じてしまいませんか。

このモヤモヤは、運転している人の感覚と、道路全体を管理する側の判断基準に差があるために生まれます。

私たちは、自分の目の前の道路しか確認できません。
今の区間が問題なければ、少し先も大丈夫だろうと考えてしまいます。

しかし高速道路は、長くつながった一本の道です。

数十キロ先では吹雪になっていることもあります。
橋の上だけが凍結している場合もあります。

あなたの周囲が安全でも、別の場所で一台が動けなくなれば、流れは一気に止まります。

個人の「走れそう」と、全体の「安全に保てるか」は別の話です。

この違いを知ることが、納得への第一歩になります。

個人の感覚と“全体の安全”のズレ

あなたが慎重に運転できても、すべての車が同じとは限りません。

冬用タイヤを履いていない車もあります。
雪道に慣れていない運転者もいます。

道路を管理する側は、そうした全体を前提に判断します。

一台でも止まれば、後ろの車は次々と足止めされます。

高速道路は一般道と違い、横に逃げにくい構造です。
わき道にそれることができません。

そのため「少し危ないかもしれない」という段階で止めることがあります。

個人の感覚より、全体の安全を優先するためです。

晴れている場所と、数十キロ先の状況は違う

雪は場所によって急に強まります。
特に山間部では、数分で視界が白くなることもあります。

入口付近が穏やかでも、出口付近が危険というケースも珍しくありません。

「今は大丈夫」という感覚は、あくまで一部分の状況です。
それが続く保証はありません。

高速道路が早めに通行止めになる3つの現実的な理由

① 立ち往生が1台でも起きると“連鎖”する

立ち往生とは、雪や事故で車が動けなくなる状態です。

一台が止まると、後ろはすぐに渋滞します。
吹雪の中で停止すれば、さらに状況は悪化します。

車が動かない状態が広がると、除雪や救助の車も近づけません。

そのため、動けなくなる前に止める判断が行われます。

② 除雪車が入れなくなると回復が遅れる

雪を取り除く専用の車があります。
しかし道路が車で埋まると、作業が難しくなります。

通行止めにすれば、新たな車の流入を止められます。

その間に除雪や凍結対策を進められます。

結果として、再開までの時間を短くできる可能性があります。

③ 事故が増える前に止める「予防的通行止め」という考え方

事故が起きてから対応するのでは遅くなる場合があります。
そこで行われるのが、危険が高まる前に止める判断です。

これは過剰な対応ではなく、被害を広げないための方法です。

「まだ走れるのに」と感じるのは、先回りした判断だからこそ起きる違和感です。

実際に起きている“止めなかった場合”のリスク

通行止めを遅らせた結果、広い範囲で車が動けなくなった例もあります。

何時間も車内で待つことになり、不安が募ります。

燃料が減れば心細くなります。
トイレにも困ります。

物流が止まれば、生活にも影響します。
救急車が通れない状況も生まれます。

これは一人の問題ではありません。

道路全体の機能が止まるという影響があります。
そのため判断は慎重に行われます。

大雪予報が出たときの判断ステップ

では、あなたはどう備えればよいのでしょうか。

ステップ1:出発前に確認する3つの情報

まず天気予報を確認します。
次に高速道路の公式交通情報を見ます。

可能であれば、現地のライブ映像も確認します。

出発前の数分の確認で、無理な移動を避けられる場合があります。

ステップ2:時間をずらす・前泊するという選択

移動が必要な場合でも、時間を前倒しする方法があります。

逆に、落ち着くまで待つ判断もあります。
前日に近くまで移動しておくという選択肢もあります。

「行く」か「やめる」かの二択ではありません。
状況に応じて選べます。

ステップ3:どうしても走る場合の最低限の備え

燃料は余裕を持たせます。
防寒具や飲み物を用意します。
携帯電話の充電も確認します。

完璧な準備でなくても構いません。
できる備えを積み重ねることが大切です。

「走る」か「やめる」かを決める具体的な基準

判断を感覚だけに頼ると迷いが生まれます。
あらかじめ基準を決めておくと落ち着いて選べます。

降雪量・風・気温で見る判断ライン

  1. 雪が強まる予報の日は慎重になります。
  2. 風が強いと視界が急に悪くなります。
  3. 気温が低いと路面が凍りやすくなります。

この三つが重なる場合は、移動を控えると決めておくのも一つの方法です。

チェーン規制と通行止めの違いを理解する

チェーン規制は、特定の装備があれば通行できる状態です。
一方、通行止めはすべての車が進めない状態です。

表示の意味を理解しておくと、状況を冷静に受け止めやすくなります。

まとめ

「まだ走れるのに」と感じるのは自然なことです。

しかし通行止めは、あなたの運転を否定するものではありません。
全体の安全を守るための判断です。

理由を知れば、感情的な違和感はやわらぎます。

次に大雪予報が出たら、まず情報を確認してください。
そして移動するか、時間を変えるか、備えるかを選びましょう。

落ち着いて判断できること。
それが、あなたと周囲を守る行動につながります。

最後までお読みいただきありがとうございました!