高速道路って、直線が少ないって本当かな？
逆に多いイメージだったけど…。
それが直線の割合がすごく少ないのよね。
今回は、高速道路が本当は曲がりくねっている理由を紹介するわ！
今日は意外と知られていない高速道路の特徴について、皆さんにお話ししたいと思います。
高速道路は本当は曲がりくねってる？
私も運転するときはいつも「高速道路は真っ直ぐで走りやすいわよね～」なんて思っていたんですが、最近とても興味深い事実を知ってしまいました。
実は高速道路って、こんな特徴があるんです。
- ほとんどがカーブで構成されている
- 東名高速の場合、なんと直線区間はたったの5%しかない
- も運転していると、そんなにカーブを感じない不思議
- 日本の地形的な特徴が大きく影響している
- 「クロソイド曲線」という特殊な設計手法が使われている
ほとんどがカーブで構成
私も最初この話を聞いたとき「えぇ！そんなはずない！」って思ったんです。
だって、高速道路って一般道と比べるとずっと真っ直ぐじゃないですか。
でもね、実際のところ高速道路はほとんどカーブで作られているんですって。
特に日本の場合は、山や川が多い地形のため、それに合わせて道路を作る必要があるんです。
例えば、日本で最初にできた名神高速。
これって比較的直線の多い道路として知られているんですが、全長189kmのうち、直線区間は87kmしかないんです。
つまり46%、半分にも満たないんですよ。
さらにびっくりなのが東名高速！
計算すると5%しかないんです。
カーブを感じない理由
でも不思議なことに、実際に高速道路を運転していると、そんなにカーブを感じないんです。
一般道を走るときみたいに、ハンドルをグイグイ切る感じもしないですよね。
これには秘密があるんです。
「クロソイド曲線」という特殊な曲線が使われているからなんです。
例えば、東名高速の富士ICから富士川SAまでの区間。
地図で見ると6kmにわたって緩やかなカーブを描いているんですが、実際に走ってみると、まるで直線みたいに感じるんです。
これもクロソイド曲線の効果なんですよ。
急カーブが必要な場所もある？
とはいえ、もちろん急カーブが必要な場所もあります。
こういう場所では、地形の関係でどうしても急なカーブを作らざるを得なかったんですね。
私たちが普段何気なく走っている高速道路。
実はこんなにも工夫が施されているなんて、驚きですよね。
道路設計って本当に奥が深いんです。
高速道路を走るたびに「あ、ここってカーブかも？でも全然気にならないな」なんて、新しい発見ができそうです。
みなさんも、今度高速道路を走るときは、ぜひこんな視点で楽しんでみてくださいね。
高速道路は直線が実は少ない理由 まとめ
そうそう、この話って私の74歳の父も興味深く聞いていて、「昔から不思議に思ってたんだよな～」なんて言ってました。
やっぱり年代問わず、クルマ好きにはたまらない話題なのかもしれません。
私はペーパードライバーで、高速道路は怖くて乗れませんが、急いでる時にはやっぱり高速は便利ですよね。
そう言えば、高速バスに乗ると、カーブが多いイメージです。
でも、直線が少ないと言うのは意外な事実だったので、今度車好きの甥っ子にも教えてあげようかと思っています。
最後までお読みいただきありがとうございました！
