ガソリンって冬用と夏用があるって知ってた？
密かに切り替わってるらしいよ。
私も冬用と夏用があるのにはびっくりしたわ。
今回は、冬用と夏用ガソリンに分かれてる理由など解説するわね！
今日は車の給油に関する、とっても興味深い発見があったのでお話ししたいと思います。
夏と冬でガソリンが違う！
実は私、先日ガソリンスタンドで給油していた時に、驚くような情報を耳にしたんです。
それは何と、ガソリンには夏用と冬用があるという事実。
とても気になったので、さっそく詳しく調べてみました。
今日はその内容をシェアさせていただきますね。
以下のポイントについて、詳しくお話ししていきます。
- ガソリンには実は夏用と冬用がある
- 切り替え時期は10月下旬から冬用へ
- 夏用と冬用で性能が違う理由
- 蒸気圧という重要な指標について
- 知っておくと得する季節別の特徴
まず驚いたのが、私たちが普段何気なく給油しているガソリンが、実は季節によって性質が違うということ。
私は正直なところ、軽油は寒冷地用があることは知っていましたが、ガソリンにも夏用と冬用があるなんて全く知りませんでした。
しかも、特にアナウンスもなく密かに切り替わっているんですよ。
蒸気圧とは
詳しく調べてみると、ガソリンの性質を決める重要な要素として「蒸気圧」というものがあることがわかりました。
これは、ガソリンがどれだけ蒸発しやすいかを示す指標なんです。
冬用のガソリンは、寒い時期でもエンジンがスムーズにかかるように、夏用より蒸発しやすい性質に調整されているそうです。
これは寒い季節でも快適に運転できるようにという配慮なんですね。
夏用と冬用に変える理由
では、なぜ夏用と冬用で性質を変える必要があるのでしょうか？
それは気温によってガソリンの性質が大きく変わってくるからなんです。
冬の寒い時期に夏用のガソリンを使うと、蒸発しにくくてエンジンの始動性が悪くなってしまうことがあるそうです。
これは、アイドリングが不安定になったり、加速性が悪くなったりする原因になるんです。
ちなみに、切り替え時期については地域によって多少の違いがあるものの、だいたい10月下旬から順次冬用に切り替わっていくそうです。
そして、冬用から夏用への切り替えは例年5月頃。
これを知っていると、季節の変わり目の給油がより意味深く感じられませんか？
冬はガソリンの消費量が増える？
ところで、冬場はガソリンの消費量が増える傾向にあるということをご存知ですか？
これは冬用ガソリンだからというわけではなく、寒い時期にエンジンを早く温めようとして回転数が上がるためだそうです。
私たちが普段何気なく使っているガソリン。
実は季節に合わせて、こんなにも細かい調整がされていたなんて、とても感動しました。
ガソリンが凍る温度は約マイナス100度だそうで、これは自然界ではまずありえない温度なので、軽油のように凍結の心配はありません。
夏用と冬用のアナウンスはない
だからこそ、夏用と冬用の切り替えについて特別なアナウンスもないんですね。
でも、エンジンの始動性を良くするために、季節ごとに最適な性質に調整されているというのは、とても理にかなっていると思いませんか？
こういった工夫の積み重ねのおかげで、私たちは季節を問わず快適にドライブを楽しめているんですね。
日本の工業技術って本当にすごいなと改めて実感します。
各メーカーはその数値内で生産しているとのこと。
私たちの快適なカーライフのために、見えないところでこんなにも細やかな配慮がされていたなんて、新しい発見でした。
夏用と冬用でガソリンの性質が変わっていた まとめ
皆さんも次回給油する時は、「あ、もうすぐ季節の切り替え時期かな？」なんて考えてみるのも面白いかもしれませんね。
冬になると、車の利用が増えるイメージですが、ちょっとした豆知識として覚えておいてください。
最後までお読みいただきありがとうございました！
