固着したネジの対処法！ネジが錆びて外れなくてイライラしたら？

固着したネジには本当にイライラするよね？

錆びも嫌だけど、外れないと対処法に困るんだよ。

ナメた場合もイライラする気がするわ。

今回は、固着したネジへの対処法を紹介するわね！

ネジやボルトが固着して取り外せなくなるという問題はよくあります。

特に車のマフラーや遮熱板など、高温にさらされる部分で見られます。

こうした部品の固着ネジは、サビや強い締め付けにより外しにくくなっていることが多いです。

固着したネジの対処法

以下に、固着したネジへの対処法をいくつかご紹介します。

プラスネジが固着し、ドライバーで回せなくなった場合、ナメたネジ専用のドライバーを使用します。

これらはホームセンターで入手可能で、ナメたネジに特化した形状をしており、しっかりとネジに食い込みます。

車のタイヤハウスやアンダーカバーなど、水にさらされやすい部分のネジはサビが原因で固着することがあります。こうした場合、潤滑剤を使用してネジの隙間に浸透させることで、サビを緩和しやすくします。
潤滑剤を塗布した後は、しばらく時間を置いてから、ニッパーやバイスプライヤーで挟んで回すと効果的です。

サビたボルトの取り外し
サビて固着したボルトには潤滑剤を吹き付け、十分に浸透させた後、ラチェットレンチやスパナで慎重に回します。強く力を入れすぎるとボルトが破損する可能性があるため、注意が必要です。
ナメたボルトの取り扱い
ボルトの頭がナメてしまった場合は、タガネで軽く叩きながら反時計回りに力を加えると、ボルトが緩むことがあります。これが不可能な場合は、一回り小さなソケットを使ってボルトに打ち込んでから回す方法もあります。

これらの方法でほとんどの固着したネジやボルトは取り外すことができますが、場合によっては専門の工具や技術が必要になることもありますので、適切な対処を心がけましょう。

ボルトやネジが固着する最大の原因はサビであり、主に水分と酸素がネジ部分に影響を与えるためです。

特に、車のオイルパンなど、隠れた部分のネジが固着しやすいですが、見えない箇所にも微細な隙間が存在しており、これがサビの主な原因になります。

ネジの固着は、サビが発生してネジ部分の摩擦抵抗が増大することによります。

サビによってネジ部が粗くなり、互いに噛み合う部分の滑りが悪くなるため、ネジが回りにくくなります。

ナメたネジは特に問題で、ネジがさらに悪化する可能性があります。

この場合、ナメたネジ用の専用ドライバーを使用して、効果的に取り外します。

折れたボルトやネジの取り外しは技術が求められる作業です。

ネジの断面を平らにしてから、ドリルで中心を削り取り、タップで新しいネジ山を切ることが一般的な対処法です。

潤滑剤の使用: サビや摩擦が原因で固着したネジやボルトには、潤滑剤を使用することが効果的です。潤滑剤はネジの隙間に浸透し、摩擦を減少させることでネジを回しやすくします。
工具の正しい選択: ネジを外す際は、適切なサイズのドライバーやレンチを使用することが重要です。不適切な工具の使用はネジのナメやボルトの破損を引き起こす可能性があります。
ネジ山の再生: 折れたネジを取り除いた後は、タップを使用してネジ穴を再生します。この工程は慎重に行う必要があり、タップが折れないように注意が必要です。

これらの方法で、固着したネジやボルトの問題を効果的に解決できます。

困難な場合は専門の技術者に相談することも重要です。