実はこの前首都高に黄色いバイクを見た人がいたんだけど。
白バイじゃなくて、黄色ってレアだよね？
黄色いバイクって確かに珍しいかも。
今回は、レアな黄色いバイクについて詳細をしょうかいするわ！
今日は、首都高を走っていてふと目にしたものについてお話ししたいと思います。
それは、なんと「黄バイ」！白バイならぬ黄色いバイクなんです。
レアすぎる「黄バイ」の正体
みなさんも驚くこと間違いなしです。
早速、その秘密に迫ってみましょう！
まず、黄バイの主なポイントをざっくりまとめてみました。
- 首都高だけの特別な緊急車両
- 日本最長のトンネル「山手トンネル」の守護神的存在
- 民間では唯一、緊急走行ができるバイク
- 普段はほとんど見かけない超レアな存在
- 白バイとは一味違う特殊な装備を搭載
それじゃあ、詳しく見ていきましょう！
黄バイはパトロールバイク
まず、この「黄バイ」の正体ですが、正式には首都高パトロールのパトロールバイクというんです。
名前の通り、首都高速道路を巡回する特別なバイクなんですね。
ベースになっているのは、ホンダのCB400。
でも、普通のCB400とは全然違う特別仕様になっているんです。
だって、緊急車両ですからね。
ちなみに、首都高パトロールでは常時6台の黄バイを稼働させているそうです。
6台って少ない気がしますよね。
でも、それには理由があるんです。
黄バイの主な仕事
実は、この黄バイの主な仕事は、全長18.2kmもある日本最長の道路トンネル「山手トンネル」の事故対応なんです。
えっ、18.2km！？東京駅から池袋駅までの距離とほぼ同じくらいですよ。
そんな長いトンネルがあったなんて、私、知りませんでした。
山手トンネル内で火災や事故が起きたとき、真っ先に現場に駆けつけるのがこの黄バイなんです。
狭いトンネル内では、パトロールカーよりもバイクのほうが機動力があるんですね。
でも、普段はほとんど見かけることがないそうです。
なぜかって？それは、何か問題が起きたときにしか出動しないからなんです。
白バイとの比較
ところで、みなさんは「白バイ」って知っていますよね？
警察のオートバイのことです。
さらにびっくりなのは、民間では唯一緊急走行ができるバイクだということ。
つまり、サイレンを鳴らしながら走れる民間のバイクって、この黄バイだけなんです！
なんだかカッコいいですよね。
白バイとの違いもあるんです。
例えば、後ろにも拡声器がついているんです。
これは、後続車の誘導などを行うためだそうです。
前だけじゃなくて後ろにも声が出せるなんて、すごく便利そう。
黄バイの役割と隊員の装備
それから、乗っている隊員さんの装備も特別なんです。
万が一に備えて、エアバッグとボディプロテクターを内蔵したベストを着ているんだとか。
安全第一ですよね。
黄バイ隊が発足したのは2007年のこと。
山手トンネルの一部が開通したのがきっかけだったそうです。
現在は、大井基地、大橋基地、志村基地に2台ずつ分散して配備されているんだそうです。
二次災害を防ぐ重要な役割を担っているんですね。
普段は見えないところで、私たちの安全を守ってくれている人たちがいるんですね。
そう考えると、首都高を走るときは、もっと気をつけなきゃいけないなって思います。
事故を起こしたら、この黄バイの方々に迷惑かけちゃいますものね。
黄バイの正体はパトロールバイクだった まとめ
みなさんも、首都高を走るときは安全運転を心がけましょう。
そして、もし黄色いバイクを見かけたら、「あっ！例の黄バイだ！」って、ちょっとだけ興奮しちゃってもいいかもしれませんね。
でも、邪魔にならないように気をつけてくださいね。
もしかしたら、みなさんの中にも「実は知ってたよ！」って人もいるかもしれませんね。
最後までお読みいただきありがとうございました！
