バイクのバッテリーが上がったら？どのケーブルを使うべきか解説！

バイクのバッテリーが上がったんだけど…

ブースターケーブルとか、どれを使えばいいのかな？

突然バイクが動かなくなると困るわよね。

今回は、バイクのバッテリーが上がった時の対処法を紹介するわ！

突然バイクが動かなくなったり、セルが弱くてエンジンが始動しない場合、バッテリーのトラブルに困惑することはよくあります。

しかし、適切な対処方法を知っていれば、バッテリーが弱ってもエンジンを起動させることが可能です。

キックスタートや押し掛けを試してみる

バッテリーが弱ったときにまず試したいのは、キックスタートや押し掛けです。

キックスタートとは、エンジン横の折りたたまれたレバーを足で踏み下ろし、クランクシャフトを直接回してエンジンを始動させる手法です。

全てのバイクにこの機能があるわけではないですが、利用できる場合は試してみましょう。

キックスタートがない場合、押し掛けが可能です。

これは、バイクを押して走り出し、タイヤの回転力でエンジンを始動させる方法です。

押し掛けの際は、以下の手順を踏みます。

近年のバイクでは電子制御が進んでいるため、上記の方法ではうまくいかない場合があります。

そうした場合はジャンプスタートを試みましょう。

これは、他の車両のバッテリーから電力を引き寄せてエンジンを始動させる方法です。

ブースターケーブルやジャンプスターターが必要となります。

ジャンプスタートの設備がない場合は、近くのバイクショップでバッテリーを充電してもらうことも一つの選択肢です。

一般的に、バッテリー充電のサービスは即日対応可能ですが、念のため事前に確認しておくと良いでしょう。

すべての試みが失敗し、エンジンが頻繁に止まる場合は、バッテリーの寿命や電気系統の問題が考えられます。

一般的に、バッテリーは約4～5年での交換が推奨されています。

新しいバッテリーへの交換時には、端子の取り付け順序に注意し、「プラス→マイナス」の順で接続してください。

間違った順序で接続するとショートのリスクがあります。

もしバッテリーの交換後も問題が解決しない場合は、電装系の不具合が疑われるため、プロのバイクショップに診てもらうことを推奨します。

バッテリーが寿命を迎えた際には、自分で新しいものに交換することが可能です。

この作業は基本的な手順を覚えておけば、自宅でDIYとして行うことができます。

ここでは、バッテリー交換のステップを詳しく解説します。

バッテリー交換に必要なツールはそれほど多くありません。

最低限プラスドライバーまたはマイナスドライバーがあれば作業ができますが、以下のアイテムもあると便利です。

シートの取り外し
- バッテリーへのアクセスのためには、まずシートを取り外します。バイクによってシートはボルト固定、キー解除、またはシートカウルごと取り外すタイプがあります。自分のバイクのタイプを確認し、適切な方法でシートを取り外してください。
バッテリーの取り外し
- プラス端子を覆うカバーを外し、端子の接続を「マイナスからプラス」の順に解除します。間違った順番で作業するとショートの危険があるので注意が必要です。端子を外した後、バッテリー固定バンドを外してバッテリーを取り出します。
新しいバッテリーの設置
- 新しいバッテリーを設置する前に、バッテリー端子に付着している防錆グリスをパーツクリーナーで拭き取ります。清掃後、端子に接点グリスを塗布し、「プラスからマイナス」の順で端子を接続します。
シートの再取り付け
- バッテリーの設置が完了したら、シートを元の位置に戻し、固定します。全ての作業が終わったら、バイクのキーをオンにしてバッテリーが正しく機能しているか確認します。